Загалом роздатка перемикає на знижену передачу, а також і на блокування, Причому можна і навіть потрібно робити це одночасно. На Шевику зручно — це робиться одним важелем. увімкнути понижу — право вгору. Додати блокування – Потягти важіль вліво до кінця.
При включеній блокування виходи роздатки на передній та задній приводи з'єднуються між собою спеціальною муфтою. Тим самим примусово прирівнюються швидкості цих приводів: сума швидкостей коліс передньої осі дорівнюватиме сумі швидкостей коліс задньої осі.
Принцип роботи такий самий, як і у міжосьовий. блокування, Тільки тут момент передається між колесами – тобто буксує праве колесо – спрацьовує автоматична блокування(ДАК та Рейсинг – вони автоматичні) і момент передається на стояче ліве колесо.