У 1960 році Комітет з автомобільної світлотехніки Асоціації автовиробників США переконав європейських експертів у перевагах жовтих поворотниківОскільки водіям набагато легше було відрізняти їх від стоп-сигналів і габаритних вогнів.
На початку 50-х хтось вирішив, що вони губляться на тлі безлічі автомобілів із увімкненими фарами. До того ж, тодішній дизайн автомобілів передбачав велике застосування хромованих деталей, які успішно відбивали всі ці білі вогні. До 1958 року було вирішено, що непогано був поворотники зробити помаранчевими.
Технічний регламент Митного союзу, як ми зазначали вище, також регулює колір поворотників. І, згідно з ним, поворотники мають бути тільки жовтого кольору. 1.12.