На низьких швидкостях колеса автомобіля повертаються у протилежному напрямку, але на високих швидкостях узгоджений поворот усіх чотирьох коліс допомагає зберегти стабільність і запобігти замету.
Рейкові шестерні розташовані в металевій трубці, з кожного боку якої виступає рейка. Рульовий наконечник з'єднується із кожною стороною рейки. Провідна шестерня пов'язана з валом рульового механізму. Коли Ви повертаєте кермо, шестерня починає обертатися і наводить рейку в рух.
Для чого колеса машини повертаються під різним кутом? Відповідь проста. Уявіть ситуацію – машина їде по колу зліва направо (за годинниковою стрілкою), то її праве переднє колесо буде рухатися по колу, яке менше того, яке описуватиме ліве.
Так як задні колеса у більшості машин не повертаються, то центр кола повороту повинен лежати на продовженні осі цих коліс. Передні колеса необхідно повернути так, щоб продовження осі кожного колеса дивилося в цей же центр.