Працює вона так: водій за допомогою керма задає траєкторію руху, датчик кута повороту передає дані в блок управління, поряд з ними туди надходить інформація від датчиків ABS, прискорення та кутового обертання кузова. Два останні зараз об'єднані в один корпус і розміщуються безпосередньо на гідроблоці.
ESP (Electronic Stability Program) – електронна система динамічної стабілізації автомобіля. Ця система створена для допомоги при керуванні автомобілем. Її основне завдання – збереження курсової стійкості, тобто вона повинна допомагати запобігати занесення та бічне ковзання у критичних ситуаціях.
Одночасно з пригальмовуванням коліс ESC знижує обороти двигуна. Якщо при проходженні повороту відбувається занесення задньої частини автомобіля, ESC активізує гальмо переднього колеса, що йде зовнішнім радіусом повороту. Таким чином, з'являється момент противернення, що виключає бічний замет.
Головне завдання – уникнути занесення при різкому повороті керма або неправильно обраної швидкості. За своєю суттю, Electronic Stability Program є наступною генерацією тандему трекшн-контролю та ABS: при гальмуванні водій зберігає контроль над автомобілем, а при розгоні не втрачає часу на пробуксування.