знос щіток електродвигуна; перекіс валу; знос підшипників або погане їх змащення; несправність вентилятора, що охолоджує двигун.
У тому випадку, якщо двигун гріється без навантаження, то причини, напевно, всередині силового агрегату. Деякі з них усунути досить просто, наприклад, якщо вся справа у вентиляторі, що охолоджує ротор. Він може забитися пилом і достатньо очистити його, щоб температурний режим роботи знову став нормальним.
Висока температура насамперед впливає на матеріал електроізоляції. В результаті вона стає ламкою, сипеться або навіть вигоряє, якщо нагрівання електродвигунів перевищує допустимі значення. У результаті – коротке замикання, втрата потужності, поломка силового агрегату.