Звичайно, колеса потребують балансування відразу після монтажу шини на колісний диск: адже дисбаланс може досягати 50-60 г на кожну сторону. Якщо виходить більше, має сенс «покрутити» шину щодо диска, забезпечивши їх взаємний поворот на 180 градусів.
