Справа в тому, що оболонка, що оберігає кабіну та салон пасажирського літака, влаштована так, що проводить електрику, але не пропускає розряд до екіпажу, пасажирів та електроніки лайнера, пояснює Кріс Хаммонд, член британської профспілки пілотів цивільної авіації (Balpa), який нині вийшов на пенсію.
