Внаслідок одночасного впливу на кулю обертального руху та опору повітря, що прагне перекинути кулю головною частиною назад, вісь кулі відхиляється від напрямку польоту у бік обертання. Відбувається це тому, що аеродинамічний потік постійно прагне підняти головну частину кулі.
