При швидкостях польоту, близьких до швидкості звуку відбувається різке збільшення опору повітря. А при надзвукових швидкостях літак залишає у себе шлейф ударних хвиль. Коли фронт цих хвиль, що насправді є щільно стисненим шаром повітря, досягає землі, він сприймається як глухий вибух.
