Пологій (великий) кут кастера Знижує обертання при накаті та гальмуванні на вході в поворот. Що більше кут, то менше відхиляються колеса. Збільшує обертання при прискоренні на виході з повороту. Великий нахил кута кастера викликає ефективніший розвал при повороті передніх коліс.
