Стук у двигуні на гарячу майже завжди є симптомом серйозної поломки. При розігрітому двигуні можуть стукати не тільки гідрокомпенсатори, невідрегульовані клапани або ланцюг ГРМ, але і шатунні, корінні вкладиші або тріснутий поршневий палець, і навіть поршень, у якого з'явилися тріщини на спідниці.30 Apr 2020
У разі якщо клапана стукають на прогрітому двигуні "на гарячу", Причиною цієї проблеми може бути збільшені обороти двигуна при низькому тиску масла за збільшених зазорів між деталями двигуна через знос.
Причина: зазвичай, це заправка бензином з низьким октановим числом – менше рекомендованого для вашого автомобіля. Сильний стукіт у двигуні при детонації також може бути викликаний перегріванням мотора, брудними форсунками, зношеними кільцями та пошкодженими ущільнювачами клапанів.
Поява сторонніх шумів, скрипів та стукотів закономірно виникає в процесі зносу силового агрегату та інших вузлів автомобіля. Одним із найбільш тривожних симптомів є стукіт у двигуні, який може мати різну тональність (дзвінкий, металевий тощо).