Важлива особливість полягає в тому, що клавіші W і S дозволяють нам регулювати висоту польоту, причому натискання кнопки вертикального зльоту необов'язкове. Ліворуч і праворуч переміщуємося шляхом натискання A і D відповідно.
Нахилами (“пір'ям”) літака керує нумпад, який зазвичай знаходиться праворуч від основних клавіш. Лівий і правий крен виконуються натисканням цифр 4 і 6 відповідно, назад-вперед – 5 і 8, а 7 та 9 керують режимом прицілювання знарядь. Про всяк випадок згадаємо – сідати в транспорт на кнопку "F".
Піднімаючи важіль «крок-газ», пілот збільшує загальний крок (кут атаки лопатей) гвинта, що несе, тим самим збільшуючи тягу. У разі різкого збільшення кроку реактивний момент гвинта змінюється, та гвинтокрил прагне змінити курс. Щоб залишитися на вибраній траєкторії, пілот синхронно працює важелем крок-газ і педалями.